建築夜（yè）景照明的尺度

　　建築夜景（jǐng）照明位置的高低、被照物的體量、被照麵的大小、亮度的強弱（ruò）、觀測距離的遠近、動態照明的快慢都是照明設計需要把握（wò）的尺度。

　　照亮建築頂部被稱為城市尺度，街道尺度（dù）是（shì）照明建築的中間部位，照亮裙樓等建築下部表麵是（shì）行人（rén）尺度。這可能目前照明設（shè）計行業內普遍比較願（yuàn）意使用的照亮建築的三個層次的劃分方法，但如果僅（jǐn）此而已，未免有些過於局限（xiàn）。


　　如（rú）果把這個尺度理解為一種照明的分寸感，可能更為合適一些（xiē）。當然，尺度當然包括所謂的尺寸，此外（wài），照明的尺度還應該包括照明位置的高低（dī），照明的麵積、觀景距離等。如果把尺度（dù）理解為分（fèn）寸，這個內容就會拓展很多。例如，尺度還可以涉及到動（dòng）態照明，動態照明的變（biàn）化（huà）快，就可以理解為尺度（dù）大，如果色彩濃烈，也可以理解為一種大尺（chǐ）度。


　　近人尺度，不單（dān）單指把行人附近的被照（zhào）物照（zhào）亮（liàng）。當行人在步行道（dào）上行走的（de）時候，若僅僅隻是把牆和裙樓照亮就稱為行（háng）人（rén）尺度，則未免太過局限，應（yīng）該從更廣闊（kuò）的意（yì）義上來詮釋這件（jiàn）事。照亮被照物，需要（yào）把（bǎ）握亮的尺度，亮度過高就不適合行人（rén）在附近（jìn）的步道上觀看，可以（yǐ）說這是沒掌握好照明分寸。

　　從街（jiē）道的角度看（kàn），還要考慮到機動車駕（jià）駛員的（de）駕駛作業需要，原則上不（bú）適合做太吸引他們視線的景觀，否則會分散駕駛時候的注意力，導致交通事故，但是道路上兩側房子、環境（jìng）不可能沒有（yǒu）光，沒有夜景，所（suǒ）以就要考（kǎo）慮降低或（huò）避免為駕駛員帶來負麵的影（yǐng）響。這也是適合街道（dào）尺度的照明。