近年來（lái），隨著隧道交通的迅（xùn）速發展，全方位的照明智能控製、合理安全節能、以人為本的
隧道景觀照明設計才能構建安全、舒適的隧道交通環境。
隧（suì）道景觀照明設計所要考慮的因素很（hěn）多，比如（rú）四（sì）季的氣候（hòu）、雨雪天、早（zǎo）中晚溫度差異等，隧洞入口的照度，亮度，強度要依照不（bú）同的天氣時間來進行自動調（diào）光，以滿足照（zhào）明需求，照明安全和照明效果。
隧道內（nèi）的（de）特殊環境，使（shǐ）隧道（dào）裏的照明（míng）光線形成漫射，如果照明亮（liàng）度強（qiáng）度不符合標準，會影響駕駛員判斷反應能力。
隧（suì）道外道路處理遮光，使自（zì）然光平緩（huǎn）過渡到隧道光，可以降低洞口外的自然光亮度，這樣（yàng）可以調整隧道口處（chù）的照明強度，節省燈具，降低功耗。
隧道景觀照明設計要控製好隧（suì）道照明與隧（suì）道外自然光線的良好承（chéng）接過渡。隧道猶如（rú）一個黑洞，從自然光線下進入隧道黑暗的一刹那，駕駛員（yuán）視覺（jiào）出現了黑洞效應，所以隧道處口（kǒu）處的路麵的亮度（dù）及照明環境必須達到一（yī）定的照明（míng）標準，減輕駕（jià）駛員視覺滯後的影響，減少駕駛員視覺盲區所帶來（lái）的危險。
隧道景觀照明設（shè）計還要（yào）考慮應急照明，因為如果隧道（dào）供（gòng）電係統出現問（wèn）題，那麽對於駕駛員來說是相當危險的。在超過二百米的隧道內應配有緊（jǐn）急照明係統和避災引導係統。
